蜗轮蜗杆传动和带传动的的特性和区别

发布日期：2021-10-05 作者：江苏太兴隆减速机有限公司点击：

蜗轮蜗杆传动和带传动的的特性和区别。这儿减速机厂家的来归纳一下。关键的差别和特性便是蜗轮蜗杆传动比大，带传动比小；蜗轮蜗杆传动是竖直传动，而带传动是平行面传动；蜗轮蜗杆传动矩离小，而带传动间距大；蜗轮蜗杆传动高效率低，而带传动高效率略高；构造上蜗轮蜗杆较繁杂，成本费相对性高些。

一、减速器带传动特性

传动具备构造简易、传动稳定、能缓存吸振、能够在大的轴间隔和多轴间传送驱动力，且其工程造价便宜、不需润化、维护保养非常容易等特性，在近现代机械设备传动中运用十分普遍。磨擦型带传动能负载跑偏、运行噪音低，但传动比不（滚动率在2%下列）；同歩带传动可确保传动同歩，但对荷载变化的吸收力稍弱，高速运行有噪音。带传动除用于传送驱动力外，有时候也用于运输原材料、开展零件的整列等。

二、减速器蜗杆传动特性

(一)具备锁紧性。蜗杆的螺旋式升角很钟头，蜗杆只有推动蜗轮蜗杆传动，而蜗轮蜗杆不可以推动蜗杆旋转。

(二)蜗杆传动高效率低，一般觉得蜗杆传动高效率比传动齿轮传动低。尤其是具备锁紧性的蜗杆传动，其高效率在0.5下列，一般高效率仅有0.7～0.9。

(三)热值大，轴颈非常容易损坏，成本增加。

(四)传动比大，结构紧凑。蜗杆个数用Z1表明，蜗轮蜗杆齿数用Z2表明。从传动比公式计算I=Z2/Z1能够看得出，当Z1=1，即蜗杆为双头，蜗杆须转Z2转蜗轮蜗杆才转一转，因此可获得非常大传动比，一般在驱动力传动中，取传动比I=10-80；在测量范围组织中，I可以达到1000。那样大的传动比如用传动齿轮传动，则必须采用多级别传动才行，因此蜗杆传动结构紧凑，体型小、重量较轻。

(五)传动稳定，没有噪音。由于蜗杆齿是持续无间断的螺旋式齿，它与蜗轮蜗杆齿齿合时是接连不断的，蜗杆齿沒有进到和撤出齿合的全过程，因而工作中稳定，冲击性、振动、噪声小。