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蜗轮硬齿面齿轮减速器根据完成有效的咬合部位，扩张具体触碰总面积和生产制造人工油涵等方式，可合理的减少接触压力和摩擦因数进而提升蜗轮传动系统的承载力和传动系统高效率。
(1)调节蜗轮的部位
选用会出侧触碰，是咬入侧当然产生“人工油涵”并灵活运用咬合侧线触碰与拖动速率的交角Ω大的特性。一般是咬出侧触碰总面积占全齿面的30%-40%。
（2）清除不好的咬合部位
一般蜗轮减速器，在传动齿轮正中间偏轮齿一带不是运用气体压力刮磨产生的地区，通常在这里地区内产生初期毁坏。根据调节蜗轮的齿数和间隔部位，咬合水平，进而都能提升减速器的承载力和扩张其应用范畴。
B系列减速机发货图
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